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【邹家骅】【邹家华】 [复制链接]

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离线historysky
编之大者
 
只看楼主 倒序阅读 0楼  发表于: 2014-12-28
邹家华，原名邹家骅，乃知名人士邹韬奋之子，曾任国务院副总理、第九届全国人民代表大会常务委员会副委员长。20世纪80年代，他曾参与《中国大百科全书》的编纂工作，任《中国大百科全书》第1版总编辑委员会委员、《航空航天》卷编辑委员会主任，署名“邹家骅”。90年代，又参与了《中国大百科全书》的修订工作，任《中国大百科全书》第2版总编辑委员会副主任，署名“邹家华”。

《中国大百科全书》第1版：


《中国大百科全书》第2版：
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离线historysky
编之大者
只看该作者 1楼  发表于: 2019-04-28
《中国大百科全书》第2版：
【邹家华(Zou Jiahua，1926-10-26～ )】中国共产党中央政治局委员，中华人民共和国全国人民代表大会常务委员会副委员长。上海市人。1945年加入中国共产党。1944年在淮南参加新四军，后在华中新四军建设大学学习，任山东省政府实业厅建设科干事。1946年任松江省哈东地委秘书，宾县常安区委副书记、区委书记。1948年在哈尔滨工业大学补习俄文，并赴苏联莫斯科包曼高等工业学院机械制造系学习。…… 任《中国大百科全书》第二版总编辑委员会副主任。
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离线historysky
编之大者
只看该作者 2楼  发表于: 2019-04-29
《吴敬琏传》：1936年，6岁的吴敬琏进南京山西路小学读书，仅一年，就因抗战爆发停学西迁。到重庆后，他被送进了巴蜀小学，这是大后方教学质量最高的小学之一。当时的四川省主席王瓒绪任小学董事长，“航运大王”卢作孚当校董，国学教师中有叶圣陶这样的名人，连当时常驻重庆的共产党代表周恩来都来作过演讲。吴敬琏的同期学生中便有著名报人邹韬奋的3个子女，其长子邹家骅（后更名邹家华）后来当过国务院副总理，次子邹家骝（后更名邹竞蒙）和吴敬琏同班。在节假日时，邓季惺常常带着子女外出参观，比如去山洞里的军工厂等等，这使得在战火中长大的吴敬琏从小就关心社会和国家命运。

见：http://www.chinavalue.net/BookSerialise/BookShow.aspx?ArticleID=12893

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离线historysky
编之大者
只看该作者 3楼  发表于: 2019-05-03
北航与《中国大百科全书》第一版

何述章

  《大百科全书》是人类社会的重大文化工程，也是人类社会的知识宝库。按体例不同，大百科全书可分为两大类：一类是按释文条目字顺排列的综合性大百科全书；一类是按学科分类的专业性大百科全书。中国自古以来就有编纂类书的传统，据统计，2000多年来我国共编撰出版过400多种类书，其中以18世纪中叶编纂的《四库全书》最为著名。此后欧美日等国也相继出版了现代型的大百科全书，其中以英国大不列颠大英全科全书和美国科利尔大全科全书为世人所推崇。
  新中国成立后人们一直盼望能看到一部新型大百科全书面世，1956年国家制订12年科学规划时曾将大百科工程列入，但一直未能实现，一直到1978年国务院才决定启动大百科工程，并成立大百科全书出版社以推进此项工作。中国大百科全书共80卷，计划10年内完成，航空航天列为一卷。编纂大百科全书工程浩大，参与人员众多，作为航空航天高等学府的北航自然义不容辞地参加到这项工作中去了。

  编委会组成及北航人员参与情况
  中国大百科全书设总编委会，由姜椿芳、钱学森、于光远等全国各界知名专家学者共108人组成，胡乔木任主任委员，另设副主任委员若干名。总编委会下辖分卷编写委员会，航空航天卷编写委员会由48人组成，北航沈元、张桂联、曹传钧、李哲浩4为教授名列其中。邹家骅为主任，沈元等4人为副主任，北航人员参与各分支编写组情况如下：
  航空航天史：主编史超礼，成员何述章。
  航空器：主编何庆芝。
  飞行原理：副主编赵震炎，成员黄志澄。
  推进系统：副主编陈大光，成员陈光。
  控制与导航：成员张明廉。
  仪表与设备：主编黄俊钦，成员孙涵芳。
  设计结构实验：副主编章锡纯，戚发韧。
  另有编辑出版部，具体负责编辑出版事宜。

  编写工作过程
  编写工作采取集中与分散相结合的方式进行。总共有4次以会议形式集中编写。北航每次都有全部或部分编写人员参加。第一次会议于1982年在北京举行，任务是动员组织分工，提出编写规范要求，会议期间曾聘请著名作家理由做辅导报告，此后责编王樵裕同志多次来北航与编写人员座谈交流并予以指点；第二次会议集中于1983年春季在广州举行，期间编辑出版部总编辑姜椿芳先生和大家见面，姜先生是我国著名资深大百科全书专家，为了新中国大百科全书的诞生，他长期奔走呼号，鞠躬尽瘁，此次带病与大家见面，使大家很受感动。第三次集中于1983年秋季在湖南省长沙市进行，任务是集中精力编写以保持整体进度，最后一次集中于1984年秋季在河北省承德市举行，这是一定稿会议，由编辑出版部副总编辑金常政先生出面予以审定，并对一些长条目写出评语，航空航天卷总共设条目近千条，除编写组人员外，又约请许多有关专家教授撰写，有的条目涉及到非航空航天领域，就聘请有关专家来共同撰写。如“动物飞行”是个长条目，就聘请了鸟分类学家北师大郑光美教授同北航何述章联合撰写。

  航空航天名人条目中的北航人
  大百科航空航天分卷的第一部分内容是航空航天史，而世界航空航天名人传记估相当篇幅总共列入世界航空航天名人122人，其中包括中国57名，北航专家教授有6人被列入，他们是：
  沈元：空气动力学家，北航名誉校长，早年在英国伦敦帝国工程学院以《高亚音速下可压缩流体绕圆柱流动的理论探讨》一文获博士学位，同时获得其他几项学术成果，受到空气动力学界的重视。
  王德荣：结构力学家，1938年在伦敦大学帝国理工学院获硕士学位，回国后在西南联大、清华大学、北京航空学院任教，在结构力学，断裂力学诸方面发表多篇高水平著述。
  陆士嘉（女）：早年在德国就教于世界流体力学大师L.普朗特，1942年以论文《圆柱射流受垂直气流时的上卷》获博士学位，回国后长期从事流体运动研究，并执教于清华和北航，是全国人民代表大会第一二三届代表。
  王俊奎：早年就教于世界著名力学家冯·卡门和铁木辛戈门下，在美国先后获硕士和博士学位。主要从事薄壁加劲稳定性研究工作，得出的公式被美国有关学术机构称为“王氏公式”。回国后在北京大学和北航任教。
  宁榥：航空发动机专家，早年在英国牛津大学获硕士学位，专攻振荡燃烧课题研究，历任西南联合大学，清华大学及北航教授，曾指导研究生发明沙丘驻窝火焰稳定器获国家发明一等奖。
  林士锷：航空自动控制学专家，1939年在麻省理工学院以《航空自动控制》论文获博士学位，回国后先后在厦门大学、北航任教。论文中所提《高因方程劈因解根法》被称为《林士锷法则》。
  此外获国家两弹一星元勋称号的屠守锷教授，也是北航的建校元勋。曾任飞机系主任，1957后调航天部门任重要领导工作。被中央军委授以“试飞英雄”称号的原航空工业部副部长王昂是北航飞机工艺专业的毕业生。

  序言
  大百科航空航天卷的序言部分由4人联合撰写，中科院院士北航沈元校长牵头，其他三位分别是任新民、季文羙、孙家栋。序言题目是《航空航天》。文章共分以下部分：1）人类活动范围的飞跃；2）现代科学技术的结晶；3）对社会的重大贡献；4）中国航空航天事业的发展道路和光辉成就。文章内含丰富气势磅礴，既全面论述了航空航天技术的产生和发展对自然宇宙和人类社会的深刻影响，也精确论述了航空航天科技与现代各种先进科学技术相互融合渗透从而产生新的技术以推动世界的文明进步。

见：http://buaa.cuepa.cn/show_more.php?bkey&doc_id=3093869&tkey
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